CBIES AUTOMOTIVE|Bamper, Rasuk Bumper, Adakah Ianya Jelas

CBIES, sebagai syarikat eksport alat ganti kereta profesional, akan menerangkan perbezaan antara kedua-duanya dan peranan mereka secara profesional.

Pertama, mari kita fahami apakah sebenarnya kedua-dua perkara itu

A.Bumper

Bampar ialah peranti keselamatan yang penting untuk menyerap dan menyederhanakan kesan luaran serta melindungi bahagian hadapan dan belakang badan. Kereta am pada asasnya mempunyai bumper, diedarkan di hadapan dan belakang depan, kebanyakannya diperbuat daripada plastik, resin, dan bahan lain dengan keanjalan yang tinggi, terutamanya yang dihasilkan oleh kilang yang mengandungi sutera, dll. Bumper digunakan terutamanya untuk memperlahankan kesan kecil. perlanggaran pada kereta, walaupun rosak agak mudah untuk diganti.

Bertahun-tahun yang lalu, bampar depan dan belakang kebanyakannya adalah bahan logam, dengan ketebalan lebih daripada 3 mm plat keluli dicop ke dalam keluli saluran berbentuk U, rawatan permukaan bersalut kromium, rivet atau dikimpal bersama dengan rasuk membujur bingkai. , dan badan mempunyai jurang yang besar, seolah-olah ia adalah bahagian tambahan kelihatan sangat tidak menarik.

Sekarang ini, bampar depan dan belakang diperbuat daripada plastik, yang orang panggil bampar plastik.

Mengapakah bampar plastik digunakan pada masa kini?

Ia boleh mengawal kos pembuatan dan memudahkan reka bentuk dan pengeluaran

Pengeluaran kereta telah dibentuk, dan sebagai tambahan kepada badan akan menggunakan bahan berkekuatan tinggi, banyak bahagian akan sejauh mungkin menggunakan plastik kejuruteraan. Bampar depan dan belakang adalah wakil biasa, dan bahagian luar badan, seperti sayap, juga boleh menggunakan plastik dan bahan ringan lain.

b. Penyerapan tenaga bampar bahan untuk memastikan keselamatan pejalan kaki sejauh mungkin

Bampar plastik lebih fleksibel daripada logam kerana bahan dan mempunyai keupayaan penyerapan impak yang lebih baik. Kurangkan kerosakan yang disebabkan oleh perlanggaran kecil!

C. Bampar plastik mempunyai kesan anti-karat yang lebih baik

Bagi badan kereta, kita semua tahu bahawa logam mudah berkarat apabila bertemu dengan air dan udara, yang bukan sahaja menjejaskan penampilan tetapi juga menimbulkan risiko keselamatan tertentu. Tetapi bampar kereta, walaupun menjadi bahagian pemanduan harian yang lebih mudah terlanggar, plastik mempunyai anti-karat yang baik, kita tidak perlu risau tentang perkara ini.

B.Rasuk kemalangan kereta

Rasuk langgar ialah peranti yang digunakan untuk menyerap tenaga perlanggaran apabila kenderaan berlanggar, terdiri daripada rasuk utama, kotak penyerap tenaga, dan plat pelekap yang disambungkan ke kereta. Rasuk utama dan kotak penyerap tenaga boleh menyerap tenaga perlanggaran dengan berkesan apabila perlanggaran kelajuan rendah berlaku di dalam kenderaan, meminimumkan kerosakan daya hentaman pada rasuk membujur badan, dan dengan berbuat demikian, ia memainkan peranannya dalam melindungi kenderaan.

Semakin banyak pengeluar kini meletakkanbampar pintu sisimasuk ke pintu sisi kenderaan mereka. Bampar pintu sisi, juga dipanggil bampar pintu, adalah salah satu produk utamaCBIES, yang mempunyai kepakaran mendalam dalam menghasilkan tiub yang dikimpal dan lancar berkualiti tinggi. Tiub buatan khusus dihasilkan mengikut keperluan pelanggan dan diperiksa dengan peralatan kawalan moden. Bar ranap ialah rasuk silang yang ditambahkan pada struktur dalaman pintu untuk menguatkan bahagian tepi kenderaan. Berdasarkan kebarangkalian kesan sampingan, bampar pintu bertindak sebagai perlindungan penyerapan tenaga tambahan yang mengurangkan daya yang mungkin dialami oleh penghuni dari luar. Rasuk hentaman pintu telah terbukti sangat berkesan dalam melindungi kenderaan apabila ia melanggar objek tetap (cth, pokok). Terutama dalam perlanggaran berkelajuan rendah, kereta tanpa rasuk kemalangan boleh mengalami kerosakan langsung dan memusnahkan bahagian dalaman.

Pengenalan awal bar bampar dan rasuk ranap di atas, sebenarnya, sangat bagus untuk difahami.

Bar bampar diletakkan di bahagian paling luar bahagian hadapan dan belakang kenderaan untuk memainkan gesekan kecil, dan mengurangkan kecederaan kepada pejalan kaki, struktur ringkas dan mudah diganti, dan boleh dibeli dan dipasang sendiri.

Bampar digunakan untuk mengukuhkan struktur kenderaan, sekali gus meningkatkan daya tahan terhadap kesan sampingan, untuk meningkatkan keselamatan bahagian tepi. Untuk melindungi penghuni kenderaan dan melindungi enjin dan komponen utama yang lain. Rasuk rasuk depan dan belakang kereta, secara amnya kita berbaris di belakang bampar, dan rasuk rasuk sisi biasanya disusun di dalam struktur pintu.