CBIES AUTOMOTIVE|Lima Unsur Karbon, Silikon, Mangan, Fosforus Dan Sulfur Pada Prestasi Keluli

Walaupun tahap pembangunan teknologi pembuatan keluli moden yang tinggi, masih terdapat sisa unsur pepejal dan gas (contohnya sulfur, fosforus, oksigen, nitrogen, dan hidrogen) dalam proses penapisan, yang boleh memberi kesan yang ketara ke atas kualiti dan sifat keluli. Kecuali beberapa gred keluli khas (cth keluli kekuatan tinggi dengan fosforus), semakin rendah kandungan unsur baki dalam proses penapisan, lebih baik.

Di samping itu, beberapa unsur (seperti karbon, silikon, dan mangan) adalah unsur pengaloian yang biasa digunakan, dan proses pembuatan keluli boleh dilaraskan untuk mengawal dalam julat yang diperlukan untuk mendapatkan prestasi yang diingini. Lima unsur ini, karbon, silikon, mangan, fosforus, dan sulfur, mempunyai kesan penting ke atas prestasi keluli dan juga menjejaskan kualiti produk keluli, termasuk paip keluli lancar, paip keluli jahitan lurus, dll. CBIES AUTOMOTIVE berikut adalah untuk anda menganalisis kesan lima elemen utama ini terhadap prestasi keluli.

Analisis kesan lima unsur karbon, silikon, mangan, fosforus, dan sulfur terhadap prestasi keluli.

A. Unsur karbon (C) pada kesan prestasi sebentar tadi: jumlah karbon dalam keluli meningkat, titik hasil dan kekuatan tegangan meningkat, tetapi keplastikan dan hentaman berkurangan, apabila jumlah karbon ialah {{{{2} }}}.23 peratus lebih, prestasi kimpalan keluli menjadi buruk, jadi keluli struktur aloi rendah yang digunakan untuk kimpalan, kandungan umumnya tidak melebihi 0.2 peratus . Jumlah karbon yang tinggi juga akan mengurangkan keupayaan keluli untuk menahan kakisan atmosfera, keluli karbon tinggi di padang terbuka mudah berkarat, dalam karbon tambahan boleh meningkatkan kerapuhan sejuk keluli dan sensitiviti penuaan.

B. Unsur silikon (Si) pada sifat keluli, dalam proses pembuatan keluli ditambah silikon sebagai agen penurunan dan penyahoksida, jadi keluli pemendapan mengandungi {{0}}.15-0.3 peratus silikon. Jika keluli mengandungi lebih daripada 0.5-0.6 peratus silikon walaupun unsur pengaloian. Silikon boleh meningkatkan had keanjalan keluli, titik hasil, dan kekuatan tegangan dengan ketara, jadi ia digunakan secara meluas dalam keluli musim bunga. Dengan penambahan 1.0-1.2 peratus silikon dalam keluli struktur terbaja, kekuatan boleh ditingkatkan sebanyak 15-20 peratus . Silikon dan molibdenum, tungsten, kromium, dan kombinasi lain, telah meningkatkan rintangan kakisan dan rintangan pengoksidaan dan boleh dihasilkan sebagai keluli tahan haba.

C. unsur mangan (Mn) pada prestasi keluli: dalam proses pembuatan keluli, penyahoksida dan penyahsulfur yang baik mangan, keluli am mengandungi {{0}}.3-0.5 peratus mangan. Tambah 0.7 peratus atau lebih dalam keluli karbon, walaupun "keluli mangan", dan jumlah umum keluli berbanding keluli, bukan sahaja mempunyai keliatan yang mencukupi, dan kekuatan dan kekerasan yang lebih tinggi, tetapi juga meningkatkan kebolehkerasan keluli, meningkatkan kebolehkerjaan panas. keluli, seperti keluli 16Mn daripada titik hasil A3 40 peratus lebih tinggi. Keluli yang mengandungi 11-14 peratus mangan mempunyai rintangan haus yang sangat tinggi dan digunakan untuk baldi jengkaut, pelapik kilang bebola, dll. Bilangan mangan meningkat, melemahkan rintangan kakisan keluli dan mengurangkan prestasi kimpalan.

D. Fosforus (P) boleh dibubarkan dalam keluli dalam semua ferit, dengan itu menjadikan kekuatan keluli, kekerasan, keplastikan, dan keliatan berkurangan dengan ketara, terutamanya pada suhu rendah, kesannya lebih serius, fenomena ini dipanggil "rapuh sejuk", kandungan fosforus - umumnya dikawal pada 0.045 peratus atau kurang.

Sulfur (S) sulfur dan oksigen sebagai unsur kekotoran selalunya merupakan sebatian bukan logam (seperti FeS, FeO) dalam keluli karbon, pembentukan kemasukan bukan logam, mengakibatkan kemerosotan sifat bahan, terutamanya kehadiran sulfur sering menyebabkan pereputan haba bahan. Sulfur dan fosforus selalunya unsur terkawal dalam keluli, dan jumlah kandungannya untuk menentukan kebaikan keluli karbon

CBIES AUTOMOTIVE ialah pengeksport profesional alat ganti dan komponen kereta, terutamanya mengeksport kelengkapan paip auto, melibatkan produk seperti palang ranap, tiub tempat duduk, tiub anggota silang instrumen, bar tork,tiub penyerap hentak, paip ekzos,paip keluli tahan karat, dll. Bahan paip keluli utama kebanyakannya keluli karbon dan aloi rendah. Untuk kawalan bahan tiub CBIES memerlukan perlindungan alam sekitar dan pengkarbonan rendah. Kami hanya mempunyai pemahaman yang mendalam tentang elemen keluli untuk menjadikannya lebih berkemungkinan menjadi tuan produk.