Pengenalan Kepada Struktur Rangka Belakang Kerusi Kereta
Rangka backrest adalah bahagian struktur utama perhimpunan kerusi. Fungsi utamanya adalah untuk mengekalkan postur duduk yang betul, memberikan sokongan untuk badan atas apabila berpaling, dan melindungi badan atas apabila perlanggaran berlaku. Prestasi rangka backrest secara langsung menjejaskan kekuatan, kekakuan, kestabilan, dan juga kualiti dan gred perhimpunan kerusi.
Rangka belakang tempat duduk belakang belakang boleh dibahagikan kepada tiga kategori mengikut struktur dan proses pembuatannya: rangka backrest bingkai tiub (tanpa backrest logam), rangka belakang bingkai tiub (dengan backrest logam), rangka belakang logam lembaran penuh.
(1) Rangka belakang jenis tiub-bingkai (tanpa backrest logam)
Struktur rangka belakang jenis tiub struktur rangka belakang adalah mudah, mudah untuk dihasilkan, dan dalam kos terendah; Walau bagaimanapun, kekuatan dan kekakuan juga agak rendah, dan sukar untuk mencapai fungsi yang kompleks. Oleh itu, ia digunakan secara meluas di kerusi kos rendah. Bahan utama rangka bingkai tiub rangka belakang: paip dikimpal dan bentuknya lebih mudah dicap plat keluli.
Bahan utama rangka bingkai tiub rangka belakang: paip dikimpal dan bentuknya lebih mudah dicap plat keluli. Bahan paip dikimpal secara amnya Q235, Q345, QSTE420, QSTE500, dan lain-lain. Diameter luar paip dikimpal terutamanya Φ25mm, Φ30mm, Φ32mm, dan ketebalan dinding secara amnya 1.2mm, 1.5mm, 2.0mm. Plat keluli dicap secara amnya mengguna pakai QSTE420, QSTE500, SAPH440 dan plat kekuatan sederhana yang lain, ketebalan umumnya 2.0, 2.5, 3.0mm. Selepas paip dikimpal bengkok dan dibentuk oleh bender paip dua dimensi atau tiga dimensi, ia dikimpal dengan plat keluli setem melalui proses kimpalan perisai karbon dioksida untuk membentuk komponen rangka belakang.
72V Tubular bingkai jenis backrest (dengan backrest logam)
Backrest logam ditambah berdasarkan backrest bingkai tiub (tiada backrest logam). Bahan backrest logam secara amnya DC01, DC03 dan QSTE340, dan ketebalan bahan adalah 0.5mm dan 0.6mm. Backrest logam dihubungkan dengan bingkai oleh kimpalan tempat, yang biasanya digunakan untuk tempat duduk kenderaan kelas pertengahan.
(3) Rangka belakang logam lembaran penuh
Bentuk rangka seperti ini lebih kompleks, kekuatan tinggi, berat ringan, biasanya digunakan untuk fungsi yang lebih kompleks, kerusi kos yang tinggi. Plat keluli setem biasanya diperbuat daripada plat keluli kekuatan sederhana seperti B410LA, SAPH440, QSTE460 dan plat lembaran yang ditarik dalam seperti DC04. Ketebalan dinding secara amnya 1.0mm, 1.2mm dan 2.0mm. Selepas rempuhan, plat keluli dikimpal ke dalam komponen rangka backrest oleh kimpalan tempat atau gas karbon dioksida perisai proses kimpalan.
CBIES menghasilkan tiub keluli untuk rasuk kesan pintu sisi,rasuk kereta silang,bingkai tempat duduk,penyerap kejutan,sistem ekzos,hinge batangDll.