Reka bentuk tiub dan dawai keluli bingkai tempat duduk kereta
Tempat duduk kereta adalah bahagian penting dalam bahagian dalam kereta, dan bingkai tempat duduk adalah struktur utama tempat duduk. Bahan mentah utama bingkai tempat duduk adalah paip keluli dan wayar keluli, dalam artikel ini kami akan berkongsi beberapa perhatian reka bentuk kedua-dua bahagian ini.
1、Klasifikasi paip keluli
Menurut proses pembuatan, paip keluli dibahagikan kepada paip keluli lancar dan paip keluli dikimpal. Paip keluli dikimpal biasanya digunakan pada bingkai kerusi kereta, dan terdapat sambungan kimpalan lurus pada paip keluli.
2. Kaedah pemprosesan biasa untuk paip keluli
2.1 Proses lenturan:
Lenturan merujuk kepada proses lenturan tiub pada mesin lenturan menegak atau mendatar dengan menggunakan die lenturan, blok pengapit, blok menekan, blok pencegahan kedutan, mandrel, dan peranti lain.
2.2 Lenturan mampatan
Proses lenturan adalah kaedah pemprosesan yang meletakkan tiub keluli pada blok pendulum dan menggunakan tekanan melintang ke tiub dengan menggunakan die untuk mencapai tujuan lenturan dan pembentukan.
2.3 Tolak lenturan
Proses lenturan tolak merujuk kepada kaedah pembentukan tiub menolak dan membongkok dengan menggunakan die pada mesin akhbar di sepanjang tekanan paksi tiub.
2.4 Menggulung lenturan
Proses rolling dan lenturan merujuk kepada kaedah membentuk tiub dengan menggunakan tiga roda roller memandu pada mesin rolling dan lenturan. Lenturan roll hanya sesuai untuk paip dinding tebal yang memerlukan jejari besar kelengkungan.
3. Had dimensi struktur bahagian paip
3.1 Jejari lenturan minimum
Jejari lenturan minimum bahagian paip adalah seperti yang ditunjukkan dalam gambar, secara amnya lebih daripada 2 kali diameter luar paip keluli.
3.2 Panjang bahagian lurus
Jika dalam satah yang sama, jarak lenturan bersebelahan adalah 1.5 kali diameter tiub; Jika tidak dalam satah yang sama, jarak adalah 2 kali diameter tiub. Akhir paip hendaklah sekurang-kurangnya 1.5 kali diameter paip.
3.3 Saiz menumbuk minimum paip bulat bergantung pada ketebalan dinding. Minimum ialah 3 kali ketebalan dinding dan 5 kali ketebalan dinding disyorkan.
3.4 Diameter lubang minimum kawasan meratakan adalah tiga kali ketebalan kawasan meratakan (contohnya: ketebalan dinding adalah 1.5mm, ketebalan kawasan meratakan adalah 3.0mm, maka diameter lubang minimum ialah 9mm).
3.5 Kedalaman menekan tempatan maksimum paip sandaran adalah 0.5 kali diameter paip.
3.6 Pelepasan kawasan bertindih adalah 0.5-1.0mm, dan saiz ruang kimpalan minimum ialah 3mm.
4. Keperluan proses reka bentuk bahagian wayar keluli
1. Panjang dawai keluli yang disyorkan:
L≤1000mm, kuantiti lenturan: ≤10, terlalu lama atau terlalu banyak lenturan pada dawai keluli akan meningkatkan kos pembuatan.
2, jarak lenturan
1) Jika dalam satah yang sama, jarak minimum ialah 1 kali diameter dawai keluli;
2) Jika tidak dalam satah yang sama, jarak minimum ialah 1.5 kali diameter wayar.
3. Semua radii lenturan harus bersatu sejauh mungkin untuk mengurangkan kos, jejari lenturan dalaman minimum harus lebih besar daripada atau sama dengan diameter dawai keluli.
4. Elakkan struktur hubungan hujung ke hujung, jika struktur memerlukan, jarak saiz pembukaan harus≥25mm.
Di atas adalah beberapa kaedah pemprosesan bingkai tempat duduk yang biasa digunakan. Teknologi pemprosesan kilang CBIES merangkumi kaedah pemprosesan ini.